近日，貴州交建集團所屬公路集團承建的六安高速7標花江峽谷大橋隧道錨二襯順利澆筑完成，將進入錨塞體錨固系統(tǒng)施工階段。

　　花江峽谷大橋六枝岸隧道錨分為散索鞍基礎、前錨室、錨塞體、后錨室四部分，隧道錨軸線長度為94米，其中前錨室55米，錨塞體36米，后錨室3米，最大傾角52度，單洞最大斷面為448.96平方米，開挖方量3.8萬方，此次隧道錨二襯單洞澆筑方量為1044立方米。

　　施工以來，項目部科學編制施工方案，嚴格安全技術交底，合理配置和調動各項資源要素，在洞內空間有限的情況下，對滿堂架搭設、防水層施工、鋼筋安裝、模板安裝、混凝土澆筑等工序進行合理銜接，以平行作業(yè)的形式提高施工效率。

花江峽谷大橋效果圖

　　貴州交建集團投資建設的六安高速花江峽谷大橋是貴州省橋旅融合示范性項目工程，大橋主橋跨徑1420米，橋面至水面高度625米，建成后，花江峽谷大橋不僅主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一，更將成為新的山區(qū)峽谷世界第一高橋。同時，將通過建設“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋旅融合綜合體，努力打造貴州橋旅融合3.0樣板。

　　來源：貴州交建集團 文圖：羅紅祥