7月15日，隨著盤(pán)興高鐵興義南站電力設(shè)備通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著盤(pán)興高鐵電力工程首件順利通過(guò)驗(yàn)收評(píng)估，為后續(xù)全線(xiàn)電力專(zhuān)業(yè)工程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工提供重要示范與依據(jù)。

　　本次評(píng)估由成都局集團(tuán)公司貴陽(yáng)供電段、成都供電段以及長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)等14家單位專(zhuān)家組成驗(yàn)收組。專(zhuān)家組重點(diǎn)對(duì)興義南10kV配電所、盤(pán)州工區(qū)10/0.4kV變電所的高低壓設(shè)備安裝配線(xiàn)、電纜引入間及電纜井預(yù)留等進(jìn)行了細(xì)致檢查，并觀摩了新型材料應(yīng)用演示。評(píng)估組認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、工藝標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵工序符合首件工程設(shè)計(jì)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　　為確保工程質(zhì)量，盤(pán)州指揮部督導(dǎo)中國(guó)鐵建電氣化局項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)首件工程標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，構(gòu)建了全過(guò)程質(zhì)量安全管控體系。通過(guò)強(qiáng)化項(xiàng)目整體策劃、推行強(qiáng)電接口標(biāo)準(zhǔn)化、制定首件工藝規(guī)范、實(shí)施可視化交底及過(guò)程見(jiàn)證檢查等措施，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、作業(yè)規(guī)范統(tǒng)一、過(guò)程管控統(tǒng)一、工藝質(zhì)量統(tǒng)一。

　　此前，盤(pán)興高鐵接觸網(wǎng)工程已率先完成首件評(píng)估，此次電力工程順利通過(guò)首件驗(yàn)收評(píng)估，進(jìn)一步鞏固了“樣板引路”機(jī)制，保障了電力及牽引供電系統(tǒng)建設(shè)質(zhì)量與工程進(jìn)度協(xié)同推進(jìn)。

　　作為貴州省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的收官項(xiàng)目，盤(pán)興鐵路建成通車(chē)后，將優(yōu)化國(guó)家路網(wǎng)布局，加強(qiáng)貴州西部與周邊區(qū)域的互聯(lián)互通。屆時(shí)，貴陽(yáng)至興義旅行時(shí)間將縮短至約2小時(shí)，標(biāo)志著貴陽(yáng)至省內(nèi)所有8個(gè)市(州)中心城市形成1-2小時(shí)高鐵交通圈。

　　來(lái)源：盤(pán)州指揮部、盤(pán)興鐵路站后QD標(biāo)