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黃百鐵路望謨隧道進(jìn)口施工用35KV臨時變電站成功送電

2025年02月11日 08:58:24來源:中鐵五局貴州公司資訊 作者:

  2月8日,中鐵五局貴州公司黃百鐵路望謨隧道進(jìn)口施工用35KV臨時變電站成功送電,帶電運行穩(wěn)定。

  望謨隧道下穿平洞河與望謨河間分水嶺,隧道全長3116m,隧道最大埋深約315m,為單洞單線隧道,設(shè)計時速160km,隧道縱坡為單面下坡,坡度為-11.4‰。隧道處于順層偏壓、巖溶、淺埋破碎帶等不良地帶,安全風(fēng)險高,施工組織困難。中鐵五局貴州公司機(jī)電分公司主要承擔(dān)6個點的35KV臨時變電站外電引入工程。

  為確保工程進(jìn)度,機(jī)電分公司統(tǒng)籌推進(jìn),堅持細(xì)化工期節(jié)點,落實責(zé)任到人,優(yōu)化資源配置,積極對接相關(guān)單位,全力以赴保質(zhì)量、趕進(jìn)度,順利完成各項節(jié)點目標(biāo)。目前,望謨隧道進(jìn)口35kV臨時變電站已成功送電且?guī)щ娺\行穩(wěn)定,使隧道有了電力保障,為黃百鐵路快速施工創(chuàng)造了有利條件。

  來源:中鐵五局貴州公司資訊 供稿:王勇(機(jī)電分公司)


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黃百鐵路望謨隧道進(jìn)口施工用35KV臨時變電站成功送電

中鐵五局貴州公司資訊 | 2025年02月11日 08:58:24 | 

  2月8日,中鐵五局貴州公司黃百鐵路望謨隧道進(jìn)口施工用35KV臨時變電站成功送電,帶電運行穩(wěn)定。

  望謨隧道下穿平洞河與望謨河間分水嶺,隧道全長3116m,隧道最大埋深約315m,為單洞單線隧道,設(shè)計時速160km,隧道縱坡為單面下坡,坡度為-11.4‰。隧道處于順層偏壓、巖溶、淺埋破碎帶等不良地帶,安全風(fēng)險高,施工組織困難。中鐵五局貴州公司機(jī)電分公司主要承擔(dān)6個點的35KV臨時變電站外電引入工程。

  為確保工程進(jìn)度,機(jī)電分公司統(tǒng)籌推進(jìn),堅持細(xì)化工期節(jié)點,落實責(zé)任到人,優(yōu)化資源配置,積極對接相關(guān)單位,全力以赴保質(zhì)量、趕進(jìn)度,順利完成各項節(jié)點目標(biāo)。目前,望謨隧道進(jìn)口35kV臨時變電站已成功送電且?guī)щ娺\行穩(wěn)定,使隧道有了電力保障,為黃百鐵路快速施工創(chuàng)造了有利條件。

  來源:中鐵五局貴州公司資訊 供稿:王勇(機(jī)電分公司)

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