花江峽谷大橋開展動力荷載試驗

　　 8月23日，“橫豎”都是世界第一的花江峽谷大橋成功開展動力荷載試驗，為大橋通車做好“全身體檢”工作。試驗正式開始后，多輛車分別以30/40/50/60km/h同步勻速行駛，并進行剎車試驗。整個過程井然有序，場面壯觀震撼。

　　據了解，花江峽谷大橋荷載試驗分為空載試驗、靜力荷載試驗和動力荷載試驗三個階段。目前已進行了部分試驗，后續(xù)將繼續(xù)依次遞增推進，試驗中最大載重將超過3300噸。

　　花江峽谷大橋由貴州交投集團所屬橋梁集團承建，全長2890米，主橋跨徑長度1420米，居山區(qū)橋梁跨徑世界第一，橋面到水面的高度為625米，高度也居世界第一，被稱為“橫豎”都是世界第一的大橋。大橋是六枝至安龍高速公路的關鍵控制性工程，位于關嶺縣與貞豐縣的交界處。大橋通車后，關嶺與貞豐兩岸通行時間從2小時縮短至2分鐘，六枝特區(qū)至安龍縣行車時間也將由原來的3小時縮短為1.5小時左右，對加快資源互通、促進地方經濟發(fā)展具有重要意義。

　　來源：黔西南日報  作者：鄧忠勝 詹賢春